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今年第一季度廈門乘用車總報牌31635輛廈門車市重回正軌

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廈門日報訊（文/記者林夏陽）來自廈門市車管所權威數據顯示，今年第一季度，廈門市乘用車總報牌31635輛，與去年同期相比多賣瞭4914輛，同比增長18%。在全國乘用車市場同比增長2.56%的背景下，廈門車市在第一季度跑贏瞭大盤，宣告重回正軌。

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吉利首次登頂東本無緣前十

今年第一季度，廈門市機動車總報牌42015輛，同比增長12%。其中，乘用車31635輛，同比增長18%。縱觀第一季度廈門車市品牌榜單，前十名創造瞭15319輛的銷量，占據乘用車總量的一半，車市中流砥柱的作用越發明顯。

首次成為季度銷冠的吉利汽車，報牌2359輛，同比去年多賣瞭900輛，出色的產品品質、豐富的台中產後月子中心價格｜台中產後月子中心價錢產品陣營及各車型均衡表現是其銷量騰飛的主因。緊隨其後的是表現穩健的“南北大眾”，其中，一汽-大眾深耕轎車市場，報牌1922輛，位列第二；上汽大眾憑借著SUV與轎車的均衡發力，報牌1918輛，位列第三。值得一提的是，去年深陷韓系車危機的北京現代，歷經一年逐漸走出陰影，以1202輛的驚艷表現躍居榜單第六。

幾傢歡喜幾傢愁。榜單常客――長安福特、東風本田在今年第一季度皆跌出瞭前十。長安福特受制於產品更迭的空檔期，去年以來銷量屢屢受挫。東風本田因“機油門”事件持續發酵，官方不盡如人意的處理方式讓眾多消費者寒心，導致以CR-V為首的多款東本車型銷量遭受重創，無緣前十。

【車型】

卡羅拉穩居第一帝豪EV成亮點

再看車型報牌前十榜單，“老面孔”頻現，一汽豐田卡羅拉憑借穩定的品質、較低的用車成本，深受廣大消費者與網約車市場歡迎，報牌830輛，穩居榜首；上汽大眾途觀依舊強勢，報牌564輛，獲得第三名；同為豪華品牌的寶馬5系、奔馳C級、奔馳GLC，分別報牌459、447、437輛，分列第五至七位；長安福特福睿斯油耗低、安全性高，深受傢庭用車歡迎，報牌408輛，位列第九。

此外，本次車型榜單上也出現瞭三匹黑馬。它們憑借優越經濟型與出色的安全性，獲得瞭大單采購的青睞。其中，緊湊型轎車雪佛蘭科沃茲深受共享汽車市場歡迎，報牌630輛，榮登榜單第二位；一汽-大眾捷達被大批采購用於教練車，報牌470輛，位列榜單第四名。

另一匹黑馬帝豪EV，報牌427輛獲得瞭第八名的好成績，成為瞭唯一上榜的新能源車型。對此，廈門市新能源汽車行業協會發起人曾國城表示:“今年以來，新能源汽車從政策支持、補貼推動轉向瞭市場拉動，新能源汽車產品力不斷升級，市場接受度隨之提升，從而帶動瞭新能源汽車的消費。”

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